OUTBACK
Pasivna sigurnost
Pasivna sigurnost osmišljena je radi zaštite putnika u slučaju sudara, i to zahvaljujući funkcijama kao što su zračni jastuci SRS*2 i unutarnjoj konfiguraciji koja u slučaju sudara motoru omogućava da otkliže ispod poda kabine.
Prstenasti okvir za ojačanje
Prstenasta konstrukcija za ojačanje izrađena je od materijala iznimno visoke otpornosti koji su osmišljeni tako da u slučaju nezgode rasprše silu udara daleko od putnika.
Konfiguracija za zaštitu kabine
Zahvaljujući platformi SGP motor i mjenjač smješteni su još niže i izvedeni su tako da u slučaju frontalnog sudara ne ulaze u kabinu.
Zračni jastuci (SRS - Supplementals Restaint System)*2
U slučaju sudara, putnike štiti niz sigurnosne serijske opreme koja uključuje i zračne jastuke SRS*2: prednje, bočne i zastorne za koljena.
Preventivna sigurnost
Zahvaljujući naprednim sustavima preventivne sigurnosti, poput sustava EyeSight*1, lakše je izbjeći opasnosti i nezgode.
EyeSight*1
Subaru vjeruje u sveobuhvatnu sigurnost i stalnim usavršavanjima smanjuje mogućnost nesreća. Zato smo razvili i napredan sustav pomoći u vožnji nazvan Subaru EyeSight*1. Sustav koristi dvije kamere u boji koje daju trodimenzionalnu sliku i imaju izvanrednu sposobnost prepoznavanja objekata, slično ljudskom vidu.
Adaptive Driving Beam (ADB)
Poboljšava vidljivost, a time i sigurnost za vrijeme noćne vožnje automatskim uključivanjem i isključivanjem LED dugih svjetala ovisno o situaciji u prometu i uvjetima vožnje.
Prilagodljiva prednja svjetla (SRH)
Tijekom vožnje u zavoju smjer snopa svjetlosti iz prednjih svjetala pomiče se ulijevo ili udesno u skladu s pomicanjem upravljača kako bi se postigla veća vidljivost u zavoju, osobito noću.
Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*3
Sustav SRVD s pomoću senzora montiranih u stražnjim kutovima vozila upozorava vozača na približavanje vozila iza njega kako bi se izbjegli rizici tijekom prestrojavanja. Obavještava vas i o mogućim opasnostima od sudara tijekom vožnje unatrag na cestama s križanjima.
Adaptive Cruise Control
Otkrije li prisutnost vozila ispred vas, Adaptive Cruise Control prati razmak između vozila i brzinu vozila ispred i mijenja brzinu vašeg vozila kako bi se zadržao siguran razmak. Osmišljen za vožnju po autocesti i brzim cestama, Adaptive Cruise Control prepoznaje prisutnost vozila ispred kao i njegova kočiona svijetla te se prilagođava gustom prometu kako bi osigurao najveću moguću učinkovitost potrošnje goriva i udobnost tijekom dugih putovanja.
Lane Sway i Departure Warning
Kada automobil počne vrludati po cesti, sustav Lane Sway Warning detektira simptome umora za upravljačem i upozorava vozača zvučnim signalom i treperenjem lampice. Sustav se aktivira samo pri brzinama iznad približno 60 km/h. Ako pri brzini višoj od 50 km/h automobil počne izlaziti iz svoje trake, a vozač pritom nije uključio pokazivač smjera, sustav Lane Departure Warning upozorit će ga zvučnim signalom i treperenjem lampice prije nego što automobil skrene s ceste.
Lead Vehicle Start Alert
Kad stojite u koloni i sustav EyeSight*1 prepozna da se promet ponovno pokrenuo, sustav Lead Vehicle Start Alert upozorit će vozača zvučnim signalom i treperenjem lampice.
Lane Keep Assist
Pri vožnji po autocesti ili brzoj cesti Lane Keep Assist stereokamerom prati horizontalnu signalizaciju i obavještava vozača kad vozilo počne izlaziti iz svoje trake. Pri brzini od približno 65 km/h sustav djeluje na upravljač kako biste izbjegli skretanje iz trake.
Pre-Collision Braking System*4
U slučaju skorog sudara s vozilom ili nekom drugom preprekom ispred automobila Pre-Collision Braking System upozorava vozača svjetlosnim i zvučnim signalima na kontrolnoj ploči. Ako vozač ne reagira kako bi spriječio sudar, sustav će automatski zakočiti kako bi se udar smanjio ili čak potpuno izbjegao. Pokuša li vozač izbjeći sudar, Pre-Collision Brake Assist može mu pomoći i u tome.
Pre-Collision Throttle Management
Kad vozilo miruje i sustav EyeSight*1 uoči prepreku ispred, a vozilo je u stupnju prijenosa za vožnju unaprijed umjesto unatrag, Pre-Collision Throttle Management šalje brojne zvučne i svjetlosne signale i smanjuje snagu motora kako bi se izbjegao frontalni sudar.
Primarna sigurnost
Primarna sigurnost nastaje već u trenutku dizajniranja automobila. Izvanredna vidljivost, optimalan položaj za vožnju i intuitivne komande omogućuju primarnu sigurnost svim putnicima.
Poboljšana vidljivost
Optimalan položaj za vožnju, visina prozora i optimiziran raspored stupova omogućuju izvrsnu vidljivost u svim smjerovima kako bi se smanjili mrtvi kutovi i situacija držala pod kontrolom.
Upravljač podesiv po dubini i nagibu
Podesivi upravljač može se nagnuti prema gore ili prema dolje te se pomiče vodoravno kako bi se približio vozaču ili udaljio od njega, što je korisno za izvođenje preciznih manevara i smanjuje rizik od nezgoda.
Automatski senzor za kišu
Senzor otkriva prisutnost kiše na vjetrobranskom staklu i aktivira brisače, podešavajući interval i brzinu na temelju intenziteta kiše. Ta funkcija vozaču pomaže da ostane koncentriran na vožnju u slučaju jake kiše, snijega ili drugih zahtjevnih uvjeta na cesti.
Aktivna sigurnost
Zahvaljujući tehnologijama poput pogona Symmetrical All-Wheel Drive i SGP-a, odziv upravljača, kontrola i stabilnost automobila su poboljšani, čime se postižu visoke razine aktivne sigurnosti. Na taj način svi putnici mogu potpuno smireno uživati u putovanju.
Active Torque Vectoring
Funkcijom Active Torque Vectoring aktiviraju se kočnice i niži se okretni moment dodjeljuje unutarnjim kotačima, a viši vanjskima kako bi se postigla bolja upravljivost i vozaču omogućilo da po potrebi izvede nagli manevar.
Vehicle Dynamics Control System
Funkcija Vehicle Dynamics Control System kontrolira raspodjelu okretnog momenta u sustavu AWD, snagu motora i kočnice svakog kotača kako bi automobil ostao u svojoj putanji.
Auto Vehicle Hold
Kada je automobil potpuno zaustavljen, funkcija Auto Vehicle Hold zadržava ga u istom položaju čak i kada se otpusti papučica kočnice, čime se smanjuje umor vozača tijekom vožnje.
